АТАКА

АТАКА



30 января 1945 года легендарный российский подводник Александр Маринеско потопил немецкий транспорт «Вильгельм Густлов»



Немецкий писатель лауреат Нобелевской премии Гюнтер Грасс выпустил роман-эссе "Траектория краба", в основе которого — потопление легендарным подводником лайнера "Вильгельм Густлов", гордости немецкого флота. Роман стал бестселлером, в Европе заново пробудился интерес к событиям военной давности, к личности Маринеско.



2003 год можно окрестить годом подводника Маринеско. 15 января, исполнилось 90 лет со дня его рождения. В ноябре, 25-го, будет 40 лет со дня смерти. Между этими круглыми датами — сегодняшняя, некруглая: 30 января поздним вечером, он совершил свой главный подвиг.



"Известия" в свое время писали о подвиге Александра Маринеско, подводника № 1. После каждой публикации в "Известия" шли огромные мешки гневных писем — "Потрясен... Боже мой!", "История с Маринеско — наш национальный позор ", "Доколе же России верные сыны будут на положении дворовых?", "Не могу больше находиться в вашей мерзкой партии...". По городам прошли демонстрации в защиту Маринеско.



ОН НИЧЕГО НЕ БОЯЛСЯ



Вообще-то изначально — Маринеску. Отец его — румын. В 1893 году он избил офицера, грозила смертная казнь, но он из карцера бежал, переплыл Дунай. Женился на хохлушке, букву "у" в конце фамилии поменял на "о".



По решимости, удали и бесстрашию Александр Иванович — в отца.



В 13 лет начал плавать учеником матроса.



В школе юнг ему, как лучшему, сократили срок обучения и без экзаменов перевели в мореходное училище.



Затем — высшие курсы командного состава. В разгар занятий пришел приказ: слушателя Маринеско отчислить, из флота демобилизовать. Причина — "анкета". Ему отказали даже на торговом флоте.



Самолюбивый и гордый Маринеско не написал ни единой просьбы — разобраться.



В конце концов — восстановили, курсы окончил досрочно.



Уже через год после того, как Маринеско принял подлодку "Малютка", она установила рекорд скорости погружения, успешнее всех провела торпедные стрельбы и в 1940 году была признана лучшей на Балтике. В начале войны на маломощной "Малютке" Маринеско потопил транспорт водоизмещением 7000 тонн и был награжден орденом Ленина. Александра Ивановича переводят на "С-13". В первом же походе с новым командиром лодка топит очередной транспорт. Еще один орден — Красного Знамени.



Подвиг был ему предназначен.



Никакая учеба не дала того, что досталось от Бога. В море он поступал вопреки всем законам подводной войны и даже логике. Атаковал порой со стороны немецкого берега, с мелководья, а уходил от погони — к месту потопления. Лез в самые опасные места — потому что его там не ждали, и в этой нелогичности была высшая логика.



На Балтике воевало 13 подводных лодок-"эсок".



Уцелела единственная, под несчастливым номером.



Он ничего не боялся, ни на море, ни на суше. Но если в море был расчетлив и хитер, то на берегу не знал ни умеренности, ни осторожности. С начальством — прямой, порой — дерзкий. Его прямота и самостоятельность раздражали береговых штабных работников. Они не любили его. Да и он симпатий к ним не питал.



За всю службу на флоте — с 1933 года и за всю войну до 1945 года Александр Иванович "сорвался" дважды. И самовольная отлучка, и опоздание были связаны с выпивкой.



Тут нужны объяснения. Немцы гораздо лучше подготовились к подводной войне. Балтика была густо заминирована, она, как и Ленинград, оказалась в блокаде. Долгими месяцами лодки простаивали в доках — в ремонтах. Но главное, в 1943 году при форсировании заграждений подорвалось несколько первоклассных лодок. Возникла пауза до осени 1944 года .



Тогда же, в 1944-м, у Маринеско скончался от тяжелых ран отец.



Он обратился к Орлу, комдиву: "Мне надоело безделье. Стыдно смотреть в глаза команде".



Наступил роковой для Маринеско 1945 год. Он с товарищем был отпущен в город (Турку, нейтральная Финляндия). В пустом гостиничном ресторане они со славянской широтой попросили накрыть стол на шестерых. Как вспоминал он сам: "Мы в меру выпили, закусили, стали потихоньку петь украинские песни". Маринеско очаровал молодую красивую хозяйку гостиницы — шведку и у нее остался.



Под утро постучала горничная, сообщила, что внизу ждет жених хозяйки с цветами. "Прогони", — сказал он. — "Ты же на мне не женишься?" — " Не женюсь, — сказал Маринеско, — но все равно прогони ". Вскоре в дверь снова постучали, теперь уже офицер с лодки: "Беда, на базе переполох, вас ищут. Уже финским властям заявили...". "Прогони", — сказала она. "Как так — не могу". — "Я ради тебя жениха прогнала. Какие ж вы победители, с бабой переспать боитесь".



И командир сказал офицеру: "Ты меня не видел".



Вернулся вечером.



Прошел слух, что его завербовала вражеская разведка. Маринеско должен был предстать перед военным трибуналом.



Идти в море с другим командиром экипаж отказался.



Александр Евстафьевич Орел, комдив (впоследствии — адмирал, командующий Балтийским флотом):

Смотри также